『りんご日記』SGコミックス　☆希少品☆ 少年漫画

早い対応を感謝しております。ありがとうございました。

マツダ　アクセラＳ1.5DXを新車購入から14000㎞でDPF再生が120～1３0㎞で短くなり、以前からウェポンが気になっていたので購入しました。燃料給油の際、55ℓタンクのため推奨量を決め投入、（30㏄÷50ℓX55＝33㏄）投入直後、皆様の投稿があるように車が軽く感じ、発進時のソフトドッカンターボがマイルドになり乗りやすくなりました、まだ投入後350㎞程しか走行していませんが、投入直後がメーター読みで燃費22㎞/ℓでした、DPFは185㎞で再生とかなり改善されていますが、DPF後に燃費が21.2㎞/ℓと低下、自分の憶測ですが、クリーニングされ剥がれた煤が一気に流れ下がったかも知れません、ダンク1/3しか燃料を使っていないので全部を使い切り、もう一度規定量で様子を見ます、ディーゼルウエポンを入れてトルクが戻り、運転が楽になり楽しさが戻っただけでも儲けものだと思います、今後の燃費向上を楽しみに見守ります。PS　週／300㎞走行内　高速180㎞　一般道120㎞追試　3500㎞走行後2回の給油（55ℓX33CC）以後添加なしDPF再生220㎞に伸びる、燃費は21.3~21.4㎞で効果を確認。

無事に商品が到着しました。お早めの対応をして頂きありがとうございます。

6型ダークプライムにつけました。人気なだけあって納期に1ヶ月半ほどかかったが見た目は抜群にカッコいい！取り付けは調整しないとレンズとボディが接触するので慎重にやらないと嵌め込んだ勢いでレンズ割れるかもしれないから注意してやってください！(どの社外テール にもいえることですが)オープニング、エンディング機能を使う場合は車両の後ろから助手席前までハーネスを引っ張ってこないといけないので結構大変です！でもこの機能がよくて買う人がほとんどだと思いますので頑張るしかないですね笑取説にもハーネスのだいたいここ這わせるよって書いてあるけど内張の剥がし方やここをとってこう這わすとか詳しくは書いてないので車いじりを普段からやらない人は少し難しいかも！オープニング、エンディング機能使わない人は他と同じでカプラーオンのみなので簡単です！参加になれば幸いです！