K 伏見猿比古 ラバーストラップ アクリルキーホルダー 缶バッジ 期間特売

取り付けが簡単で、設定も簡単でした。初めてのインカムな為音質の良し悪しは素人ですが、良く聞こえて満足しています。操作性も良く、何よりドラレコがこんなに簡単につけられるのが嬉しいです。画質も良いです。買ってよかったです。

前回レビューしたこちらの車高調ですが、約4年 36000㎞程度走行したところで、リアショックからオイル漏れが発生しました。耐久性に期待していたのですが、こればかりは仕方ないですね。価格から考えても、まあまあ妥当なところでしょうか。今回は前回と比較してフロント用のロックシートやその他、微妙に仕様変更がされているようです。リアショックの減衰力調整が何段階なのかハッキリ分かりませんが、前回の36段階から26段階くらい？に変更になっているようです。リアは純正のバンプラバーのままでは段差でバンプタッチして突き上げがあるので、バンプラバーをカットするかダウンサスラバーと交換した方がいいです。前回もそうでしたが、リアバネは自由長130㎜で5Kのバネレートが丁度いいかもしれないと思いました。前後共にプリロードをゼロにして減衰力をソフト側に調整し、リアのバンプラバーを短いものに交換すれば車高を下げても概ね乗り心地は良いです。

運転席から操作出来てとても便利だと思います。

色々なアイテムが、あるなかで作りもしっかりして買って良かったと思いました。値段の割にはとてもいいと思います。耐久性が気になるところです。

30万円近いディーラーナビ(デンソー)と比較して、音質、画質、反応その他諸々上回っています。特に音質は雲泥の差です。彩速ナビは、新機能に余程こだわりがない限り1つ前の型を選択すべきです。

今使用しているタイヤが504スターなのですがタイヤの減りも少ないし音も静かだったので次の型の505も期待して購入しました。価格の方はトーヨーとかと比べると若干高めですが504以上の性能を期待したいです。

ブラケットはシンプルな形状の頑丈な２つのパーツで構成されています。上質な艶消し梨地仕上げの塗装が施されていて高級感があります。溶接部分も滑らかで、車体への干渉はありませんでした。移動位置につきましては、水平方向は本来の取り付け位置から右側へ約100㎜弱オフセットさせることが出来、上下方向は本来位置を基準に14㎜ピッチで5段階、上方向最大133㎜、最小77㎜で調整可能です。本来の仕様ではありませんが、上下逆に使用することで、純正と同様の高さに取り付けることも可能です。また、前後方向は40㎜の移動距離が確保されていますので、タイヤ巾に応じて調整が可能です。ホイール取り付け面はベース面から最小90㎜、最大130㎜です。リーズナブルな価格でこの品質と機能、大変満足出来る商品です。

商品届きました。まだ取り付けしてませんがとても良い商品です。ありがとうございました。

光軸調整がきちんと出来て大変満足しました。VELENOは、とても明るいので上向きにしたくないのでこの商品が必要でオススメします。

友人のトラック用のために注文しました。まだ取り付けはしてませんが説明書を見る限り、取り付けは簡単そうです。