ゼルダの伝説　プロコン　proコントローラー　2個 テレビゲーム

シンプルなサイクルウェアを探していました。着心地も良く　ロングライドにピッタリ暑い日に使ってみましたが　風通りがいいのが良かった　他の色も購入予定にしています。

かなり良いですね。ノッペリ走っていたジムニーシエラが、スーッと加速するようになりました。スポーツモード7で走行してますが、ジムニーシエラの燃費表示には変わらないように表示されていました。どららにせよ、体感的にも燃費はそんな変わらないように思いますし、何よりで出しの不快は無くなりました。オススメの商品です。

純正部品と変わらないので、お値打ちに修理できました。

とにかく素晴らしい。純正で装備してほしいパーツですね。装着してから走り方が変わりました、今までのように余分にアクセルを開けなくても速度に乗る、キープする事が出来るから安定して運転出来る。気のせいか燃費も少し良くなった?かもしれません。

長い間品切れだったエアバルブをやっとゲット出来、早速取り付けしました。タイヤは冬季なのでスタッドレスです。半信半疑で車を走らせたところ、すぐに変化に気が付きました。スタッドレスタイヤ特有のロードノイズ軽減、ハンドリング、乗り心地の向上まではある程度想像していましたが、加速感も上がっている事に気が付いた時は正直ビックリしました。私の所有SEV商品はダッシュON、ストレスブロック、Eバランサー、ラジエーターBYですが、エアバルブが1番変化を感じる商品でした。これは凄いです。春先になったらノーマルタイヤでも試してみたいです。

すでに、ラジエターN1装着済みで、今回はラジエターのアンダーホースに並列で装着しました。低速が滑らかになってアクセルワークが楽になり運転しやすくなったり、1500〜2000回転あたりのトルクが太く、いつもなら速度がゆっくり落ちていきそうな登り坂が速度が落ちずに登って行くようになりました。どうやら、低回転を重視しているようです。あるモータージャーナリストさんがコメントしたようにフロントがかたくなったように感じます。

取り付けは自宅でできます。ジャッキ、馬、キャンバー用の15ミリ、あとは普通の工具で手軽にリフトアップできました。他の人が言ってる延長ブラケット必要なのかな？と感じました。一週間くらい馴染ませて、アライメント調整してもらえばいいと思います。タイヤホイール、145.80.13履いたけど155R13ぐらいまでいけそうです、自己責任でお願いします。

作りヒット感満足　室内のイメージもガラッと変わった　高級感！ヒット感！見た目！　素材！　個人的には大満足！