PlayStation®Vita クリスタル・ブラック 3G/Wi-Fiモデル… プレイステーションヴィータ 75%OFF

迅速かつ丁寧で良かったです.又機会が有りましたらよろしくお願いします.

n-max155に装着で純正カヤバからの交換レビューです。減衰力調整は無くスプリングのアジャストが5〜6段ある感じですが振り幅はそんなにありません。慣らしの為、最弱で装着して跨った感じは純正より若干シートが低くなりました。アジャストMAXで純正と同じ感じになりました。付属の工具使わず素手で回るレベルです。乗り味の方ですが、バネレートは純正に近い感じで固めです。しかしショックはしなやかにストロークするのでとても良いです。純正のリジットのようなリアの突き上げが無くなりリアタイヤの接地感が鮮明になります。他のレビューにあるような乗り心地重視では無くスポーツショックだと私は思います。nmaxのキャラクターに合った感じです。

購入前、12月初旬入荷予定予約順次発送となっていましたが、急遽入荷したみたいで購入日に発送で翌日着となり迅速な対応で満足出来ました。製品全体のクオリティは高く、以前から同社のアクセルアルミカバー&ブレーキアルミカバーとフットレストアルミカバーを装着していたので、合計4ペダルが並び見た目は最高に良くなりました。使用感は心配していたアクセル操作時の靴の引っ掛かりもなく違和感なく使えますが、もしかしたら幅広の靴やブーツは引っ掛かる場合もあるかもです。クルコン使用時は勿論、ブレーキホールド中の方がよく使いますが本当にラクです。不満点は、パネルの色が若干純正パネルと違うのと、微妙にフィッティングが甘い気がしますが、ほぼほぼ許容範囲です。一つ思ったのは、この製品はフットレストのスペースを確保している為、純正品よりかなりスリムに作っています。ジャンクションボックスから後付けの配線やカプラーを沢山付けてパンパンになっている車両に取り付けるのはキツいのかなと思いました。また、この製品を付けるとアクセルペダルやブレーキペダルも同じくアルミ製にしたくなると思うので良い意味で注意です。オススメです。

サンバイザー付きで安いのを探してこちらの商品を購入しました。バイザーを収納していると前頭部のベンチレーションの利きが悪く感じます。最初はきつく感じていた内装も2カ月ほどでぴったりした感じになりました。

大型の毛ばたきは大変便利です。車種によっては、少し静電気が起きる場合がありますがほこりが良く取れます。

昨年同ショップのフロアマットを購入しました。今年、妻が車を入れ替えたのをきっかけに同商品を購入しました。受注生産とのことで遅れや、納期等も随時、連絡をいただき安心して購入できるサイトです。コスパもよいことから信頼できるサイトです。