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走行9万～16万キロの軽自動車3台でテストしました。投入直後は重ったるく感じる車両もありましたが、次第に3台すべてエンジンが軽く回るようになりました。レギュラー車両にハイオクを入れるとトルクが増して感じが変わるのですがこの違いがわかる方なら、FCR-062はそれ以上に体感できます。ワコーズのRECSやフューエルワンでも似たような効果は経験済みですが、複数台を定期的にとなるとコストが高すぎます。これなら1回100～150円なのでハイオク給油と同程度の値段差で無理なく継続できます。あと、50mlボトルもおすすめです。給油前に家で事前に付属のメートルグラスで50mlを量って詰め替えておけば、スタンドで20L給油直前に50mlボトルを全量投入すれば現場で手軽に濃度0.25%です。メーカー推奨が0.25～0.3%なのであとは好みで調整可能です。

先日、しまなみ海道を一泊二日で完走して来ました。まだまだ、初心者でお尻が痛くなる事を承知してましたので、インナーパンツとして利用しました。サドルのクッション等、対策もしましたが、価格が安くて厚めのクッションが、しまなみ海道往復の完走に大変役立ちました。

メインのマットレビューのコピぺになります。新型ルーミーに取り付けプレーンブラックにロック糸とステッチの色を変えて少し変化をつけました！ステッチは内装色のブルーに合わせてみました。マットの品質は純正同様でとても良いです。とくにマットの長さが純正より長いのでほぼ全てをカバーしてくれますベースカラー：プレーンブラックロック糸：グレーステッチ：ブルー

ヤフショの他ショップで購入したLEDがわずか4ヶ月で切れたので1年保証のこちらで購入。切れた方は全方位LED素子に囲まれてるのに対し、こちらは2面に小さな素子が付いてるだけで正直点灯するまで明るさに不安があったのですが全くの杞憂でした。光軸がしっかり考えられているのか、とても明るいのに眩しいようなことはなく対向車にも迷惑にはならないと思います。1年保証が自信の表れならば耐久性には期待が持てますね。

昨年末購入したスバルレガシーＢ4のステアリングが、若干細いのが(最上級のモデルだとMOMOのステアリングがつくのでしょうが・・・)不満でした。かといって被せるタイプのカバーは付けたくなく、半年探し続けて、やっと本製品にたどり着きました。取り付けた感想は、最高です!!! 当方裁縫の腕が無く、針２本で縫うなど決してできるはずが無いと思いつつ、悪戦苦闘３時間半。コツはただただ少しずつコツコツと編みこみ、ある程度進んだらラジオペンチで締め込み、の繰り返しでした。結果見た目には以前のっていたアウトバックのMOMOのステアリングに遜色無いステアリングになりました。星の評価が五つまでしか無いのが残念です。星の数でいえば10個位付けたい思いです。

スズキツインのステアリングの滑り止めとして購入。ステアリングの寸法は、外径Φ363mm、グリップ周長　細い部分が93mm、太い部分が95mmと製品の幅103mmに対して少し細め。ステアリングに被せたところ、外径は少し引っ張ってちょうどよくフィット。グリップも糸を引っ張ることで特に滑ることなく、フィットしたが、縫い目が多少しわになるくらい。糸は付属のものではなく、1mm径のワックスコードを購入して使用。使用感は、一回り太めになり、握りやすく、滑りもない。縫込みも最初は悩んだが、コツがわかれば問題ないため、今後一度分解して幅を詰めて再装着をしたい。一枚革をジグザグのステッチで繋いでいるのが少し安っぽく感じる。

予想以上に軽くて扱いやすかった。洗うのも手軽で、購入してよかったです。